Trong những năm gần đây, flycam và các thiết bị bay không người lái (drone) ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như quay phim, chụp ảnh, khảo sát công trình, cứu hộ và đặc biệt là nông nghiệp công nghệ cao.
Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng này cũng kéo theo những thách thức liên quan đến quản lý vùng bay, an toàn hàng không và an ninh. Từ ngày 1/7/2026, người điều khiển phương tiện bay không người lái tại Việt Nam sẽ phải đáp ứng thêm nhiều điều kiện mới trước khi được phép vận hành thiết bị.
Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng phát triển bền vững cho ngành công nghệ thiết bị bay trong tương lai.
Vì sao hoạt động flycam được siết chặt quản lý?
Số lượng thiết bị bay dân dụng tăng nhanh trong vài năm gần đây khiến nguy cơ mất an toàn trong hoạt động hàng không trở thành vấn đề đáng chú ý.
Đã có nhiều trường hợp thiết bị bay xuất hiện gần sân bay hoặc trong khu vực hạn chế, gây ảnh hưởng đến quá trình khai thác chuyến bay. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến an toàn mà còn có thể gây thiệt hại lớn về kinh tế và vận hành.
Việc xây dựng hành lang pháp lý rõ ràng giúp:
- Tăng cường an toàn hàng không
- Kiểm soát khu vực hoạt động bay
- Nâng cao trách nhiệm người điều khiển
- Quản lý thiết bị hiệu quả hơn
- Thúc đẩy ứng dụng drone đúng quy định
Người điều khiển flycam phải có chứng chỉ
Theo quy định mới, người điều khiển phương tiện bay không người lái sẽ cần được đào tạo và cấp chứng chỉ trước khi vận hành.
Quá trình đào tạo nhằm giúp người điều khiển hiểu rõ:
- Kiến thức vận hành thiết bị
- Quy định về vùng bay
- An toàn bay
- Xử lý tình huống
- Quy định pháp luật liên quan
Chứng chỉ điều khiển sẽ trở thành một trong những điều kiện quan trọng để thực hiện thủ tục đăng ký hoạt động bay.
Không còn việc “muốn bay ở đâu cũng được”
Ngoài chứng chỉ điều khiển, cá nhân hoặc tổ chức sử dụng flycam còn cần thực hiện đăng ký hoạt động bay theo quy định.
Cơ quan quản lý sẽ xem xét các yếu tố:
- Khu vực bay
- Thời gian bay
- Hành trình bay
- Điều kiện bảo đảm an toàn
Điều này giúp kiểm soát hoạt động thiết bị bay hiệu quả hơn, tránh các rủi ro đối với hàng không dân dụng cũng như an ninh quốc phòng.
Thiết bị bay sẽ được quản lý bằng mã định danh
Một điểm đáng chú ý là mỗi thiết bị bay không người lái có thể được cấp mã định danh riêng sau khi hoàn tất thủ tục đăng ký.
Có thể hiểu đơn giản, đây là hình thức tương tự “biển số” đối với phương tiện giao thông.
Việc quản lý bằng mã định danh giúp:
- Xác định chủ sở hữu
- Theo dõi hoạt động bay
- Hỗ trợ kiểm tra và giám sát
- Truy xuất thông tin khi cần thiết
Những hành vi có thể bị xử lý
Người điều khiển flycam cần đặc biệt lưu ý các trường hợp sau:
- Điều khiển khi chưa có chứng chỉ
- Không đăng ký hoạt động bay
- Bay sai khu vực được cấp phép
- Bay sai thời gian
- Bay sai hành trình
- Không chấp hành kiểm tra của cơ quan chức năng
Các trường hợp vi phạm tại khu vực hạn chế hoặc gần sân bay có thể bị xử lý nghiêm theo quy định hiện hành.
Drone nông nghiệp cũng cần vận hành đúng quy định
Hiện nay máy bay nông nghiệp đang được sử dụng ngày càng nhiều trong hoạt động:
- Phun thuốc bảo vệ thực vật
- Gieo sạ
- Rải phân
- Khảo sát đồng ruộng
- Lập bản đồ nông nghiệp
Do tính chất hoạt động trên diện rộng và thường xuyên, người vận hành thiết bị cần hiểu rõ quy định pháp lý để sử dụng an toàn và hiệu quả.
Tìm hiểu thêm về các dòng máy bay nông nghiệp AGTEK
Khóa học đào tạo vận hành drone và máy bay nông nghiệp
Việc được đào tạo bài bản không chỉ giúp người vận hành đáp ứng yêu cầu pháp lý mà còn nâng cao kỹ năng thực tế, giảm rủi ro và tăng hiệu quả sử dụng thiết bị.
Nội dung đào tạo thường bao gồm:
- Kiến thức về thiết bị bay
- Thực hành điều khiển
- An toàn vận hành
- Quy định pháp luật
- Xử lý sự cố
Đăng ký khóa học vận hành drone chuyên nghiệp tại AGTEK
AGTEK đồng hành cùng quá trình chuyển đổi nông nghiệp thông minh
Không chỉ cung cấp giải pháp máy bay nông nghiệp, AGTEK còn hỗ trợ khách hàng trong đào tạo vận hành, chuyển giao công nghệ và tư vấn sử dụng thiết bị đúng quy định.
